Le système de santé de l’île a promis de fournir des comprimés naturels aux malades du sida et du cancer.
« Anamu est bon pour lutter contre le SIDA, le cancer, le paludisme, le diabète, l’arthrite, les rhumatismes et même la perte de mémoire. Si l’annonce n’avait pas été faite par les autorités sanitaires cubaines, qui ont pris la décision de distribuer quelque 160 000 comprimés de ce composé sur l’île, on croirait que c’est un produit de charlatans.
Selon une agence de presse de l’État
Le comprimé de 400 mg sera fourni dans un premier temps aux consultations oncologiques et aux patients atteints du virus du sida dans la province de Santiago de Cuba. Le Laboratoire pharmaceutique de l’Est s’occupera de sa production. De cette façon, il est prévu de prouver les avantages et l’efficacité que le composé a déjà montré dans des études avec des groupes de patients et qui ont été publiées dans des revues scientifiques cubaines.
« Les comprimés ont déjà un premier registre sanitaire, étayé par les rapports ethnomédicaux de la plante et par les recherches relatives à son utilisation traditionnelle et aux bénéfices rapportés ». a noté l’agence d’État.
L’anamú, connu sous le nom d’apacín, apasote de zorro, hierba de las gallinitas, zorrillo ou mucura est une plante sauvage (Petiveria alliacea) qui fait partie de l’arsenal pharmacologique de plusieurs communautés du Mexique à l’Amazonie, où on lui confère des propriétés médicinales exceptionnelles pour traiter un large éventail de maladies.
Une étude réalisée en 1993 par le Centre national de la recherche scientifique de Cuba a suggéré que les composés présents dans la plante, y compris divers oligo-éléments tels que le sélénium, le zinc, le cuivre et le fer, pouvaient agir en stimulant le système immunitaire.
Lemus Rodriguez, ingénieur chimiste et chercheur au laboratoire
Il fabrique les comprimés, explique dans un article sur le sujet que l’amanu fonctionne aussi comme analgésique et anti-inflammatoire.
On saura si l’amanu possède ou non les propriétés promulguées par les médecins cubains lorsque des évaluations internationales seront effectuées. Nous ne devons pas oublier que le gouvernement cubain a toujours promu la médecine naturelle avant d’avoir de véritables certitudes scientifiques. Cette année, par exemple, il a encouragé la consommation d’un « complexe homéopathique » censé servir à renforcer les défenses contre la grippe AH1N1.
Jacque Fresno et Roxanne Meadows
Ils sont souvent considérés comme des rêveurs, voire des fous. Ils fantasment sur les villes sous-marines, les résidences aquatiques loin de la côte et les complexes urbains technologiques durables. Et comme si cela ne suffisait pas, ils imaginent un monde sans faim, sans pauvreté et sans pénurie.
Ce couple excentrique d’Américains se rendra à Bogota mercredi prochain pour expliquer en détail ce qu’ils ont appelé « Projet Vénus, au-delà de la pauvreté, de la politique et de la guerre », une combinaison de techniques architecturales modernes et de technologie de pointe au service des gens et de l’environnement.
« Nous appelons à une refonte totale de notre culture dans laquelle les problèmes tels que la guerre, la pauvreté, la faim et la souffrance sont considérés non seulement comme évitables, mais comme totalement inacceptables « , a déclaré M. Fresco.
Pour répondre à l’avenir, ce couple imagine de grands complexes de villes alimentées par des sources d’énergie renouvelables, avec des installations hydroponiques intérieures et extérieures où l’on cultive des plantes biologiques, avec des espaces extérieurs pour des activités récréatives comme le vélo, le golf et l’équitation, sans négliger la nanotechnologie, avec laquelle il sera possible de rassembler tout type de matériau, atome par atome, et ainsi créer les plus fantastiques objets.
Selon Fresno et Meadows
Pour mener à bien leur projet, « il suffit d’une application intelligente de ce qui existe déjà. Les seules limites sont celles que nous nous imposons.
Utopique ? Pour ces architectes du futur, ce n’est pas le cas. Cependant, ils sont conscients que leur projet représente un véritable défi non seulement pour eux-mêmes, mais aussi pour la société dans son ensemble. L’invitation à rejoindre le Projet Vénus reste ouverte et nous espérons que cet avenir ne sera pas si lointain.
Conteneurs
Ce réservoir modulaire se composera de sections flottantes amovibles qui peuvent être chargées ou déchargées rapidement. Le nombre de sections du conteneur varie en fonction de la quantité de marchandises à transporter. Lorsque tous les modules seront connectés, ils seront propulsés comme une seule unité qui aura la capacité d’arriver et de partir des villes par mer. Lorsque le wagon arrive à destination, les modules sélectionnés sont déconnectés et remorqués jusqu’aux quais.
Villes sous-marines
Un système global de ces structures peut facilement accueillir des millions de personnes et ainsi soulager la population installée sur la terre. Ces villes fourniront des informations à leurs habitants et serviront d’aquariums océaniques naturels sans avoir à enfermer artificiellement la vie marine. Bon nombre de ces villes seront des universités océanographiques et maintiendront l’équilibre écologique des systèmes marins. D’autres auront des fermes marines. Ils peuvent également être utilisés comme une nouvelle source d’exploitation des ressources relativement inexploitées des océans sans perturber leur écologie.
Maglev Trains
Le système complexe des trains à grande vitesse facilitera la mobilité dans les villes de demain. Il sera composé de wagons multifonctionnels qui seront enlevés et remplacés par d’autres à leur arrivée dans les gares locales, qui poursuivront l’itinéraire initial. Les compartiments retirés de l’appareil central du train prendront une nouvelle direction pour conduire les voyageurs aux gares les plus proches. Ce processus serait effectué avec le train en mouvement pour conserver son énergie.
Villes sur la mer
Ces complexes aquatiques hauturiers pourront être remorqués jusqu’aux endroits où ils seront le mieux adaptés et où ils pourront être ancrés au fond marin. Certaines structures seront transportées en segments préfabriqués, puis assemblées sur des sites préalablement sélectionnés. Leur construction interne comprendra des chambres de flottaison pour les rendre insubmersibles. Ces villes peuvent être autonomes et entièrement automatisées.