Nous aimons tous notre moto. Et celui qui aime sa moto ne la pousse pas, comme on le prétend souvent, mais la conduit avec plaisir. Mais là où il y a du rabotage, il y a des copeaux qui tombent. Et là où vous marchez sur le gaz, il y a aussi de l’usure. Le cric de moto est une aide indispensable et importante pour tous ceux qui non seulement veulent rouler à moto mais aussi l’entretenir en conséquence.

Un vrai bricoleur

MotoTout cela. Du changement de la roue arrière, aux travaux sur la suspension, en passant par le réglage de l’injecteur et autres, le cric de la moto est omniprésent. Pourquoi ne pouvez-vous pas le construire vous-même ? En termes simples, c’est juste un peu d’acier qui est soudé en conséquence – pour le dire simplement. Et vraiment ? En fait, le caoutchouc est également utilisé pour protéger la moto contre les dommages sur les surfaces de contact. Sans oublier les roues, qui le rendent plus pratique et plus mobile, et dans le meilleur des cas un dispositif de levage hydraulique, ou du moins manuel.
Mais si vous connaissez un peu les méthodes de soudage conventionnelles, vous pouvez construire vous-même un simple cric de moto. Cependant, elle ressemble probablement davantage à une suspension de moto.

 

Avantages pratiques et rapport qualité-prix

À moins que vous ne disposiez d’une machine à souder, d’équipements de protection et de matières premières, et que vous deviez donc les acheter au préalable, il est peu probable que cela vaille la peine de construire votre propre machine. Bien que l’avantage d’adapter le cric de la moto à votre propre véhicule puisse sembler tentant, l’achat d’un nouvel appareil n’est pas trop important, car il existe des modèles très simples (qui devraient être comparables à ce que vous pouvez construire vous-même) disponibles pour seulement 20 euros. Le seul gaz nécessaire pour le soudage serait probablement plus cher.